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작성일 : 14-11-16 22:42
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글쓴이 :
두정고윤휘경
 조회 : 1,048
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 http://www.jnilbo.com/read.php3?aid=1415890800455872010 [305] |
독도는 우리나라에서 가장 먼저 해가 뜨는 곳이다. 대한민국 사람이라면 독도가 어디에 위치해 있는지, 일본과 어떤 분쟁을 벌이고 있는지 모르는 사람이 없을 정도로 유명한 섬이며 우리에게 소중한 영토이고 자산이다. 독도는 울릉도에서 동남쪽으로 89㎞ 떨어진 곳에 위치하며, 일본의 오키시마로부터는 160㎞의 거리에 있다. 독도는 행정구역상으로는 경상북도 울릉군 울릉읍 독도리 산 1~37번지로 되어 있다. 또 우리나라 천연기념물 336호로 지정됐다. 독도는 경제적인 측면과 지정학적인 면에서도 가치가 매우 높다. 독도 주변의 바다는 명태, 오징어, 상어, 연어 등 다양한 물고기들이 많이 잡힌다. 바다속에도 다시마, 소라, 전복 등 해조류가 많이 서식하며 상당량의 지하자원이 묻혀 있는 곳이다.
삼척시에서는 매년 신라시대 우산국(울릉도)을 복속시킨 이사부 장군의 발자취를 따라 국내에 1척밖에 없는 범선 '코리아나호'를 타고 울릉도와 독도를 답사한다. 코리아나호(선장 정채호ㆍ136톤, 정원 72명)의 정박지는 여수이며 우리나라뿐만 아니라 일본 나가사끼 범선 축제 등 국내외 요트대회에 자주 초청을 받아 국위를 선양하는 범선이다. 지난 10월18일부터 20일까지 삼척시 주관으로 이 배를 타고 울릉도와 독도를 답사했는데 20일 독도 방문을 마치고 삼척으로 귀항을 하다가 뜻하지 않는 풍랑을 만나 다시 울릉도로 들어갔다. 사흘간 파도가 잔잔해 지기를 기다리면서 울릉도 곳곳을 돌아보면서 울릉도와 독도를 재발견하는 계기가 됐다.
독도는 두 개의 섬으로 이뤄져 있다. 동남쪽에 위치한 동도는 유인 등대를 비롯해 대부분의 해양수산 시설이 설치돼 있다. 높이는 98.6m, 둘레 2.8㎞다. 서북쪽에 위치한 서도는 높이 168.5㎞, 둘레 2.6㎞로 정상부는 험준한 원추형으로 이뤄져있고, 주요 시설물로 주민 숙소가 있다.
울릉도와 독도는 전라남도, 특히 거문도 지역 사람들과 밀접한 관계를 맺고 있다.
최근 호남대학교 논문에 의하면 1880년대 울릉도 개척 당시 원주민 80%는 전라도 출신이었고 독도라는 섬 이름 역시 전라도 사람들이 지은 지명인 것으로 확인됐다. 고종 때인 1882년 이규원 울릉도 검찰사가 고종에게 올린 보고서에 울릉도 전체 인구 141명 가운데 전라도 사람이 115명, 강원도 14명, 경상도 11명, 경기도 1명으로 기록됐다. 전라도 출신의 개척민 가운데 각 지역별로는 흥양(현재 전남 고흥), 3도(죽도, 손죽도, 거문도)출신이 61명으로 가장 많았고 흥해(여수) 초도 33명, 낙안(순천) 21명이었다. 논문을 인용하면 다음과 같다.
여기에 나오는 초도 사람들은 먼 바다 한가운데 살았지만 험한 바다를 개척하는 개척자 정신을 엿볼 수 있다. 여수지방에는 노동요 술비소리가 전해온다. 이 소리는 여수의 거문도와 초도 어부들이 어구용 밧줄을 꼬는 작업을 하거나 배를 부릴 때 불러왔고 지금도 부르는 노래이다.
노랫말이 여간 힘차고 가락 또한 여간 역동적이지 않다. 그래서 부르는 사람도 그렇지만 듣는 사람도 흥에 취한다. 그런데 이 노랫가사를 살펴보면 의미심장한 데가 있다. 뭔고 하니 멀리 울릉도와 독도의 뱃길을 개척하고 고기를 잡았던 숨은 역사가 담겨 있는 것이다.
'에헤야 술비야/ 어기영차 뱃길이야/ 울고간다 울릉도야/ 알고 간다 아랫녘아/(중략) 돛을 달고 노니다가/ 울릉도로 향해 가면/ 고향생각 간절하다/ 울릉도를 가서보면/ 에헤야 술비야/ 좋은 나무 탐진 미역/ 구석구석 가득찼네'
이 노랫말처럼 여수시 삼산면 초도와 거문도 사람들이 울릉도와 독도로 배를 타고 나가 고기를 잡고 좋은 목재도 가져온 것이다. 동력선도 없던 때에 어떻게 그 먼 곳까지 진출해 어장을 개척했는지 불가사의하기만 하다. 아마도 그때는 온전히 풍선배를 이용했다. 그렇다면 풍향을 이용할 줄 알았다는 말인데, 얼마나 지혜로웠는지를 알 수 있다.
이를 유추해 볼 수 있는 단서가 있다. 초도와 거문도 사람들은 옛날부터 진취적인 기질을 가졌는데, 그것은 지리적으로 손죽도와 거문도 사이가 워낙 풍랑이 거세 이를 이겨내려다보니 독자적인 항해술도 익혔던 것이다.
울릉도 내왕 흔적은 초도마을에 아직도 남아있다. 1880년대에 지어진 김충석(전 여수시장)가(家)가 그 증거인데, 그 집의 마루 벽이 여느 나무와는 달리 두꺼운 판목으로 짜여져 있는 것이다. 목재가 없는 고장임을 생각할 때 어디서 가져왔는지를 짐작할 수 있다. 또 다른 증거로는 '독도(獨島)'라는 지명이다. 전라도에서는 돌덩이를 보고 '독'이라고 하는데 독도라는 이름이 붙은 것도 '돌섬'이라는 말에서 유래한 것이 아닐지.
아무튼 뱃길 개척의 역사는 흥미롭기만 하다. 그 먼 곳까지 가는데는 풍향을 이용, 겨울철은 샛바람이나 높새바람이 불어 배를 밀어내므로 그때는 피하고, 하늬바람이나 마파람이 부는 봄철에 떠났으리라. 그리고 항해코스는 지금도 많이 이용하는 손죽도와 소리도를 거쳐, 경상도 욕지도와 부산의 절영도를 통해서 올라갔을 것으로 추정된다. 울릉도와 독도는 지금도 그렇지만 당시도 고기와 해산물이 풍부했다. 특히 울릉도는 수목도 울창해 질좋은 목재가 많이 생산됐다. 그래서 고기를 잡는 한편으로 집을 지을 목재도 실어왔던 것이다.
전해오는 말로는 이때 향나무도 함께 베어왔는데 제수용품으로 귀한 대접을 받았다고 한다. 문헌에 보면 조선은 섬을 비워두는 '공도(空島)정책'을 폈다. 태종과 세종 임금때로 왜구의 침탈을 막기 위해서였다. 이런 중에 초도와 거문도 어부들이 어장을 개척한 것으로 보인다. 참으로 장하고 우리의 자존심을 살려주는 장보고와 이순신의 후예들이 아닌가 생각한다.
지금 독도에는 김성도(74)씨 부부가 살고 있다. 독도의 최초 주민은 고 최종덕옹(87년 작고)으로, 작은 집을 짓고 해녀들과 함께 물일을 하며 살았다. 최옹의 집은 지금은 현대화된 건물로 새로 지어져 있다.
필자는 2012년 10월28일 저녁에 이 건물에서 경북도청 시ㆍ군 수산관련 공무원들에게 특강을 마치고 다음 날 새벽 서도의 대한봉에 올랐다. 숙소 입구 계단에 '大韓領(대한령)'이라는 글자가 눈에 선명하게 들어왔다. 한국인이면서도 쉽게 올 수 없는 독도의 대한봉을 오른다는 감격에 눈물을 글썽거리며 70도의 가파른 정상을 향해 천천히 올라갔다.
최옹이 직접 식수를 구하러 반대편에 있는 물골로 넘어가는 998계단을 만들었는데 지금은 길 위에 새로이 나무 계단을 만들어 놓았다. 계단이 없던 시절엔 가파른 절벽길을 올라가서 밧줄을 타고 먹을 물을 길러오기도 하고 파도가 잔잔한 날은 식수만 배로 실어왔다고 한다. 최옹의 손길이 살아 숨쉬는 998계단은 70도로 경사가 커 밑을 내려다보면 현기증이 날 정도다.
서도의 정상은 칼처럼 가파르기 때문에 더 이상 오를 수는 없었다. 물이 있다는 물골로 계단을 타고 내려가 바닷가에 있는 샘을 둘러보고 물도 마시면서 곳곳에 있는 그 분의 삶의 흔적을 찾아봤다. 필자는 섬탐험 전문가로서 우리나라 유인도 446개 섬을 세 번이나 돌아보았지만 독도에서 집을 짓고 배를 타고 해초 채취를 하면서 사는 것은 거의 100% 불가능하다는 결론을 내렸다.
독도는 동해 한가운데 떠 있어 바람과 파도가 거세고 물도 없고, 사람이 살 수 없는 곳이다. 그런 곳에서 살다간 최옹의 나라 사랑하는 마음이 존경스러웠다. '한국판 로빈슨크루소'인 그는 개척자가 아니면 할 수 없는 자립정신으로 이 험한 독도에서 사람의 냄새가 나도록 한 것이다. 독도는 작지만 아름답고 소중한 우리 땅이다.
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